Kód P1077

DrobnýRKELLER7966
  • ČLEN
  • 2002 HONDA CRV
  • 2,4 l
  • 4 CYL
  • AUTOMATICKÝ
  • 235 000 TISÍC
Mám dobrý volnoběh a všechny hadice udržují vakuum a kontinuita na všech konektorech je dobrá, ale stále dostávám kód p1077. Chystám se sundat sací potrubí a zkontrolovat ovládání oběžného kola a něco pod sacím potrubím. Také jsem vyměnil startér a tehdy se rozsvítila kontrolka kontrolního motoru, takže možná něco nemám připojeno. Potřebuji veškerou pomoc, kterou mohu získat, prosím. Máte stejný problém? Ano Ne Úterý 31. prosince 2013 V 15:43

20 odpovědí

DrobnýKHLOW2008
  • EXPERT
Dobře bych se podíval na IMRC. Možná jste narazili na jeho konec nebo z něj srazili vakuové potrubí. Možná vytáhl drát z konektoru? Je to docela těsné tam, kde je startér Obrázek (kliknutím obrázek zvětšíte) Palec Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +12 Středa 1. ledna 2014 V 12:24 PalecNSANCHUN
  • ČLEN
  • 2004 HONDA CRV
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATICKÝ
  • 180 000 TISÍC
Jak opravit kód p1077? Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +3 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) PalecKHLOW2008
  • EXPERT
DTC P1077: Porucha systému IMRC (nízké otáčky za minutu).

Vyžadují se speciální nástroje

Vakuová pumpa / měřidlo, 0-3 palce Hg A973X-041-XXXXX

1. Resetujte ECM / PCM.

2. Nastartujte motor a udržujte jej na 3 000 ot / min bez zátěže (v parkovacím nebo neutrálním režimu), dokud se nezapne ventilátor chladiče. Je indikován DTC P1077?

ANO - Pokračujte krokem 3.

NE - Občasná porucha, systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou špatné
připojení nebo uvolněné svorky na ovládání kolejnice sacího potrubí
(IMRC) elektromagnetický ventil a na ECM / PCM.

3. Odpojte podtlakovou hadici (A) od akčního členu ovládání sacího potrubí (IMRC) (B) a připojte k hadici vakuové čerpadlo.

Je podtlak při volnoběhu motoru?

ANO - Přejděte na krok 11.

NE - Pokračujte krokem 4.

4. Zkontrolujte vakuovou hadici mezi pohonem IMRC a elektromagnetickým ventilem IMRC.
Je vakuová hadice v pořádku?

ANO - Pokračujte krokem 5.

NE - Opravte zablokování nebo únik podtlaku mezi pohonem IMRC a
Elektromagnetický ventil IMRC.

5. Odpojte spodní vakuovou hadici (A) od elektromagnetického ventilu IMRC (B) a připojte k hadici vakuové čerpadlo.

Existuje vakuum?

ANO - Pokračujte krokem 6.

NE - Opravte ucpání nebo netěsnost podtlaku mezi sacím potrubím a elektromagnetickým ventilem IMRC.

6. Znovu připojte spodní vakuovou hadici k elektromagnetickému ventilu IMRC a připojte vakuovou pumpu k vakuové hadici (A).

7. Odpojte 2P konektor elektromagnetického ventilu IMRC.
Existuje vakuum?

ANO - Pokračujte krokem 8.

NE - Vyměňte elektromagnetický ventil IMRC.

8. Vypněte zapalování.

9. Odpojte konektor B ECM / PCM B (24P).

10. Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem číslo 2 2P konektoru solenoidového ventilu IMRC a kostrou.

Existuje kontinuita?

ANO - Opravte zkrat na vodiči mezi ECM / PCM (B22) a
Elektromagnetický ventil IMRC.

NE - Aktualizujte ECM / PCM, pokud nemá nejnovější software, nebo
vyměňte ECM / PCM za dobrý a poté znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí se známým dobrým ECM / PCM, vyměňte
původní ECM / PCM.

11. Vypněte zapalování.

12. Připojte vakuové čerpadlo k akčnímu členu IMRC (A) a poté aplikujte vakuum.

Je v pohonu IMRC vakuum?

ANO - Přejděte na krok 13.

NE - Vyměňte sestavu ventilu IMRC.

13. Odpojte 3P konektor snímače polohy ventilu IMRC.

14. Na straně snímače změřte odpor mezi vývody č. 2 a 3 3P konektoru snímače polohy ventilu IMRC.

Existuje asi 9,5 kohmu při pokojové teplotě?

ANO - Aktualizujte ECM / PCM, pokud nemá nejnovější software, nebo
vyměňte ECM / PCM za dobrý a poté znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí se známým dobrým ECM / PCM, vyměňte
původní ECM / PCM.

NE - Vyměňte sestavu ventilu IMRC. Obrázky (kliknutím zvětšíte) Palec Palec Jak sbírat kódy Ford Explorer Je bezpečné řídit světlo kontrolky motoru Vypněte Zkontrolujte světlo motoru Hledáme Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +40 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) Online příručky pro opravy automobilůMICAH PETER VAUGHAN
  • ČLEN
Mám na motocyklu Honda CRV 2,4 l 2006 DTC P0117. Věřím, že během výměny startéru byly dráty natažené. Přečetl jsem všechna fóra a vyměnil jsem jak sestavu rotačního ventilu, tak elektromagnet. Kód se stále vrací. Můžete popsat podrobněji, jak otestovat snímač polohy ventilu a solenoid? Na webu nemohu najít, na které kolíky ECM bych se měl dívat. Kdybych věděl, které piny v počítači otestovat, pak bych věděl, co hledat. Pomozte mi prosím ověřit moje elektrická připojení k systému IMRC. Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +6 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) KHLOW2008
  • EXPERT
P0117 není výše uvedená. Toto je chybový kód snímače teploty chladicí kapaliny motoru (ECT). Potvrďte prosím kód znovu. Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +3 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) MICHAEL OWENS
  • ČLEN
Jsem si jistý, že by měl číst P1077. Procházím to samé, až na to, že jsem již vyměnil startovací motor, potom snímač klepání a poté ventil PCV. Změněno podtlakové potrubí z ventilu PCV na potrubí, protože originál měl odsazení. Vyčistěte kompletní sestavu IMRC a interně zkontrolujte, zda na něm nejsou nečistoty nebo kaly. Změnil senzor TPS. Nová výměna oleje vzduchového filtru. Ale moje Honda CRV z roku 2005 stále běží naprázdno a kromě tikajícího zvuku se snažím tento problém zvládnout.

Teď jsem v bodě, protože jsem našel pokyny k provedení kroků, které jste poskytli. Děkuji. Dám vám vědět, jak se mám. Oceňuji obrázky a je snadné je sledovat krok za krokem. :-) Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pondělí, 27. května 2019, 14:56 (sloučeno) OGRECNFD
  • ČLEN
  • 2003 HONDA CRV
  • 150 000 TISÍC
Stále dostávám zásah do poruchového kódu P1077, který čte nízké otáčky za minutu? Zdá se, že auto běží dobře. Jak opravím tento problém? Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +1 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) KEN
  • ADMIN
Ahoj OGRECNFD,

Tento kód je pro ovládání sání běžec nefunguje, zkontrolujte propojení ramene akčního členu sacího potrubí, někdy plastový klip vyskočí, který brání v činnosti.

To neovlivní způsob běhu motoru za normálních podmínek, ale způsobí to, že motor bude mít plný výkon při plném plynu.

Dejte nám vědět, aby se to stalo, aby to pomohlo ostatním.

Best, Ken Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +2 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) KEN
  • ADMIN
Mohli byste mít nízkou kompresi v jednom válci, což by způsobilo drsné volnoběh a hluk motoru. Mohlo by to mít plochý vačkový hřídel, který bude dělat totéž. Zde je průvodce, který vám pomůže problém najít:

https://www.spyder-rentals.com/articles/engine-vibration-at-idle

Spusťte tuto příručku a podejte zprávu.

Na zdraví, Ken. Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pondělí, 27. května 2019, 14:56 (sloučeno) JASMINE SAURIOL
  • ČLEN
K čemu je připojena spodní vakuová trubice elektromagnetického ventilu IMRC? Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pondělí, 27. května 2019, 14:56 (sloučeno) MICHAEL OWENS
  • ČLEN
Aktualizace: Zjistil jsem, že hrubý volnoběh kvůli straně spolujezdce uchycení motoru zmizel. Asi 200,00 USD z Napa jsem si jist, že existují levnější místa. To opravilo hrubý volnoběh. Pokud se to komukoli stane, zde je odkaz na YouTube: https://youtu.be/A9M-cgU89N8

Stále dostávám chybové kódy P1077 a P1077pd. Kontrolka motoru svítí. Objednal jsem si Dormanův IMRC „solenoid“ a vypnu to. Pokud se to nepodaří napravit, možná budu muset projít kontrolou tlaku vzduchu, protože jsem již vyměnil několik kousků skládačky (ventil PCV, hadice, senzor NOC, senzor IMRC 3 TPS a nedávno objednal solenoid)

Pan Low zmiňuje aktualizaci ECM, na kterou se budu muset podívat, jakmile vyměním elektromagnet.

Ale od uložení motoru i přes světlo motoru. Volnoběh je hladký a auto běží dobře. Jakmile zavedu elektromagnet na místo, aktualizuji se. Bylo mi řečeno, že pokud rozdělovač není správně utažen na motor, můžete získat řadu poruchových kódů IMRC. Také pokud jednotka IMRC, která se otáčí, není znovu správně vložena do potrubí, může také dojít k poruchám. Podle diagramů pana Lowa věnujte zvláštní pozornost. Nová část to napravila. Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne -1 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) KEN
  • ADMIN
Viděl jsem, kde je koksování uvnitř sání tak špatné, že se běžci sání zagumují a nepohybují se. Pokud je to váš případ, budete muset odstranit čistý přívod. FYI Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne +1 pondělí 27. května 2019 v 14:56 (sloučeno) JOSCH
  • ČLEN
Stejně jako ostatní jsem po výměně startéru dostal kód 1077. Odlomil jsem bradavku ze solenoidu, takže už jsem solenoid vyměnil. Co jsem neudělal, bylo vyměnit těsnění ani použít momentový klíč na IM. Mohl by jeden z nich způsobit 1077. BTW, auto běží hladce a bez problémů s akcelerací. Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne -1 úterý 4. února 2020 v 13:05 JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Ahoj,

Pokud jste nechali odstranit sání a nevyměnili jste těsnění, může dojít k úniku vakua. Pokud jde o kód, souvisí s sacím běžec, který, jak věřím, už znáte. Ve většině případů zkorodují a nepohnou se. Je to jediný kód, který získáte?

Joe Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Čtvrtek, 6. února 2020, 18:28 JOSCH
  • ČLEN
Díky za odpověď. Ano, to je jediný kód. Chystám se vyměnit nový solenoid za OEM verzi, než znovu demontuji potrubí. Vzhledem k tomu, že kód souvisí s nasávacím vtokem, vylučuje to, že případný problém s vakuem u samotného potrubí je příčinou tohoto konkrétního kódu? Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pondělí 10. února 2020, 0:19 JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Dejte mi vědět, jestli se tím problém vyřeší. Mám pocit, že je běžec zaseknutý, ale všechno je možné.

Dejte nám vědět, co najdete, nebo pokud potřebujete s čímkoli pomoci.

Opatruj se,
Joe Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne pondělí 10. února 2020 v 18:54 JOSCH
  • ČLEN
Zdá se, že problém způsobil nový solenoid d- slova. Nahradil ji novou verzí OEM. Žádné CE světlo. Jel 200 mil, aby resetoval kódy připravenosti. Vše vypadá dobře. Ještě jednou děkujeme za váš příspěvek! Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pátek 14. února 2020 V 12:18 JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Rád vás slyším, že jste to napravili. Nejsem si jistý, jaký snímač značky jste použili jako první, ale zjišťuji, že levné části nejsou stejné.

Opatruj se,
Joe Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pátek 14. února 2020 AT 14:39 JOSCH
  • ČLEN
D-slovo = Dorman. Nebylo to ještě levnější než OEM od jiného prodejce, jen dostupnější. Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pátek 14. února 2020 AT 20:31 JACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Páni! Vždy jsem měl štěstí s jejich součástmi. Bez ohledu na to může vždy existovat špatný. Jsem jen rád, že to nyní funguje správně.

Pokud budete mít nějaké dotazy, neváhejte se v budoucnu vrátit.

Buďte opatrní a děkujeme, že jste nás informovali.

Joe Byla tato odpověď užitečná? Ano Ne Pátek 14. února 2020 AT 20:49

Prosím přihlásit se nebo Registrovat zveřejnit odpověď.

Související obsah P1077

1998 Honda Crv Kód motoru 170 a 171

Světlo motoru přišlo na mém autě. Naskenovali jsme auto a přišly kódy 170 a 171. Můžete mi říct, co tyto kódy znamenají? . A jaký je můj ... Na dotaz Cheesehead & middot 1 ODPOVĚĎ 1998 HONDA CRV

Zeptejte se auta Je to zdarma! Jak sbírat kódy Ford Explorer
Je bezpečné řídit světlo kontrolky motoru


Zajímavé Články

Bezpečnostní světlo

Šel jsem nastartovat svůj vozík a bezpečnostní kontrolka bliká po vypnutí kamionu. V baterii je spousta šťávy a já nemám žádný bezpečnostní systém ...

Demontáž dveřního panelu

Jak odstranit panel levých předních dveří na kabině 99 f150 ext. Odpověď 1: OBLOŽENÍ DVEŘÍ BRONCO & FSERIES Demontáž Vyšroubujte šrouby zajišťující loketní opěrku ...

2004 Toyota Highlander Upstream O2 senzor

Získání kódu označujícího, že je třeba jej vyměnit. Senzor je součástí Bosch č. 15984. Senzor je vyroben z toho, co bych nazval tepelným štítem, který vyhrál ...

Dálková a potkávací světla nefungují

Moje dálková a potkávací světla nebudou fungovat. Dnes jsem vyměnil pojistky a zkontroloval relé a vyměnil spínač a nyní mám jeden opravdu slabý ...

Převodovka vyjměte a vyměňte

Kolik času je zapotřebí k demontáži a výměně převodovky ve výše uvedeném vozidle? Odpověď 1: Čas paušálu je uveden na 10,9 hodin. Že ...

Senzor klepání Chevy Silverado 2004

Vyměnil jsem oba senzory O2 s odstupem 9 měsíců, nyní je „senzor klepání“ špatný, podle „idiotského“ světla a testeru od ...

Zvlněný zvuk vody

Nestává se to pořád, ale každou chvíli uslyším, co zní jako voda, která se vrhá pod palubní desku. Jen chci vědět, co to ...

Rádiové rozvody prosím

Když kupuji své vozidlo, někdo přerušil stereofonní vodiče a odpojil tovární zástrčku. kde najdu další bez zakoupení celého ...

Zkontrolujte systém dobíjení a světlo ABS!

Moje vozidlo bylo nedávno 2 měsíce skladováno a moje baterie zemřela. Nastartoval jsem to a vše bylo v pořádku. O 4 dny později se vozidlo vyplo. ŠEK ...

2004 Vodní čerpadlo Pontiac Grand Prix

Jak těžké je vyměnit vodní čerpadlo. Odpověď 1: Výměna vodního čerpadla vozidla trvá zkušeným opravnám přibližně 2,5 3 pracovní hodiny ...

Výměna hadicového pásu a schémata

Potřebuji pokyny k výměně hadovitého pásu ve své Expedici 2005. Nevidím snadno napínák ani není nic, co bych potřeboval ...

Motor se otáčí, ale nelze nastartovat.

Jako by vůbec žádný benzín. Měl bych před spuštěním slyšet palivové čerpadlo? Neslyším to. Může být motor zaplaven? To se stalo náhle. Odpověď 1: ...

Držáky motoru

Kolik je celkových montáží a jaký je název kromě montáže, tj .: spodní, zadní atd.? existuje diagram s přibližným ...

Nové palivové čerpadlo nefunguje

Nákladní automobil zemřel před několika měsíci a já jsem zjistil, že palivové čerpadlo nefunguje. Vyměnil jsem relé a čerpadlo. Nyní čerpadlo není ...

Režim snížené spotřeby

Vlastním Chevrolet 2500HD z roku 2003 s motorem 6,0 l. Během letního času s tím nemám mnoho problémů, ale až začne počasí ...

Snímač klepání

Jaká je funkce a umístění snímače klepání? Jak to ovlivňuje výkon? Odpověď 1: Senzor klepání je umístěn pod sacím potrubím ...

1999 vyhrál Dodge Neon

Žádné napájení na cívce, pouze zem na středním vodiči, když je odpojen, ale po připojení se všechny tři vodiče stávají uzemněním, potřebuji napájení ...

1995 Pontiac Grand Am váhání

Mám Pontiac Grand Am z roku 1995 s motorem 2,3 L Quad 4 a když jedu ustálenou rychlostí, auto bude jednat, jako by plynový pedál nebyl ...

Můj motor se netočí?

Mám H2 Hummer z roku 2003. Když vložím klíč a pokusím se spustit, nic, nic, nic, nic. zkontrolujte připojení baterie, abyste se ujistili, že jsou čisté a ...

1999 Plymouth Breeze palivové čerpadlo

1999 Plymouth Breeze 4 cyl Pohon dvou kol Automatický, kde je umístěno palivové čerpadlo a demontujete jej a vyměníte. také jak mohu ...

1996 Ford Explorer

Vyměnil jsem alternátor a moje auto stále váhá se startem, ale když mám nabíječku na baterii, je to v pořádku, moje baterie není špatná. co ...

Dobrý den, mám klepání na pravé zadní straně?

Dobrý den, mám trailblazer z roku 2003 a mám klepavý zvuk na pravé zadní straně nad zadní pneumatikou, u kterého můžete spadnout, když přiložíte ruku na zadek zavřené auto ...

1994 Problém přenosu Mercury Cougar

Můj Cougar z roku 1994 má 40 000 mil. když cestuji podél motoru, bude závodit a jehla RPM vystřelí nahoru. Dělá to častěji pozdě ...

Zapojení spojky, výměna hlavního válce / pomocného válce

Toto je moje první otázka. Doufám, že to má smysl? Mám Chevrolet S10 z roku 1998 s pohonem dvou kol 2,2 litru, s pěti rychlostmi, se 103 000 ...

Reset alarmu

Tovární autoalarm na mém autě brání ve spuštění. Vyměnil jsem baterii, protože byl docela starý rok 2006, ale auto stále nebude ...